Puis-je installer seul les disques de frein sur ma C4 ?

Une fois que vous avez détecté que vos disques ont besoin d’être remplacés, il ne faut pas trop attendre.

Pour votre sécurité, vous devez vous assurer d’avoir en permanence de bons freins installés sur votre C4.

Vous pouvez procéder vous-même au remplacement de vos disques de frein.

Nous allons vous montrer brièvement les étapes nécessaires pour y arriver.

En parcourant ces étapes, vous pourrez aussi juger par vous-même si vous avez les compétences nécessaires pour le faire ou si vous devez faire appel à un expert.

Pourquoi remplacer des disques de freins ?

Comment expliquer l’usure des disques de freins ?

Les disques de frein standards sont faits de fonte.

En revanche, les plaquettes de frein sont composées de plusieurs matériaux, dont des métaux.

Le contact répété et la friction entre ces deux éléments entraînent une usure qui se traduit par une diminution d’épaisseur, aussi bien des plaquettes que du disque.

Toutefois, les plaquettes s’usent généralement deux fois plus vite que le disque qui a une durée de vie moyenne de 60 000 km.

Comment vérifier l’usure des disques de freins ?

C’est ainsi qu’il faut vérifier régulièrement l’état de ces disques de freins.

Même si la durée de vie normale n’a pas été atteinte, il faut veiller à ce que l’épaisseur ne soit pas au-dessous de 3mm.

Pour le faire, il suffit de jeter un petit coup d’œil ou de toucher le disque avec ses doigts.

Outre l’usure normale, il convient aussi de vérifier si les disques ne présentent aucune anomalie.

Comment peut-on trouver des disques de freins adaptés à ma C4 ?

Pour s’assurer de trouver un disque adéquat, la façon la plus simple est de démonter le disque usé et de l’emmener dans un magasin de pièces détachées.

Cependant, comme pour n’importe quelle pièce de votre C4, le disque de frein correspond à un numéro OEM unique.

Il vous suffit de vous munir de ce numéro pour trouver le bon disque.

Si vous ne l’avez pas encore, il vous suffit de le chercher dans un catalogue de pièces en utilisant le type mine de votre voiture.

Un tel catalogue existe sur internet pour certaines marques, sinon auprès d’un magasin de pièces détachées.

Acheter des disques de qualités pour ma C4

C’est en choisissant les meilleures marques que vous pouvez être sûr de la qualité de vos disques.

Nous pouvons par exemple citer Brembo, Bosch, Valeo ou TRW parmi les marques les plus sûres.

Nous ne pouvons pas tous les citer ici, mais vous pouvez consulter les différents forums sur internet ou écouter les avis de votre garagiste pour les autres marques.

Parfois, les prix des disques peuvent aussi être un bon indicateur.

Le prix d’un disque de frein varie de 15 à 400 euros.

Installer soi-même ses disques de freins

Dois-je le faire moi-même ou faire appel à un expert ?

Vous pouvez remplacer vous-même vos disques de freins.

Encore faut-il que vous disposiez des compétences et des outils nécessaires pour le faire.

Si vous ne l’avez jamais fait, il peut aussi être intelligent de le confier à un expert une première fois, de bien observer, avant de tenter l’expérience une autre fois quand vos disques auront besoin d’être remplacés à nouveau.

Faire appel à un expert peut cependant vous coûter entre 20 et 80 euros.

Remplacer ses disques de frein : les différentes étapes

Au préalable, il faut enlever la couche de paraffine qui protège le disque.

La paraffine a pour rôle de protéger le disque contre la rouille, de sa sortie d’usine jusqu’à ce qu’il soit installé sur votre voiture.

Puisque vous vous apprêtez à le monter sur votre C4, la paraffine doit être enlevée.

Si vous ne le faites pas, elle risque de nuire à l’efficacité du freinage.

Vous devez ensuite démonter la roue de votre C4 en commençant par la soulever avec un cric et par la mettre sur une chandelle.

Repoussez ensuite les pistons de frein, en poussant sur les plaquettes grâce à un tournevis.

Puis, enlevez l’étrier et maintenez-le en hauteur avec une ficelle ou un fil de fer, de manière à ne pas abîmer son flexible.

Vous accédez alors librement au disque de frein.

Vous pouvez alors le démonter en commençant par les vis de fixation.

Un léger coup par-dessus les vis peut être nécessaire si ces dernières résistent.

Si le disque ne se détache pas tout de suite du moyeu, quelques légers coups de marteau peuvent aussi être nécessaires.

Une fois le disque usé démonté, et avant de monter le disque neuf, profitez de l’occasion pour donner quelques coups de brosse métallique à votre essieu.

Il doit être en partie recouvert de rouille.

D’ailleurs, vous pouvez aussi profiter de l’occasion pour en faire de même avec les autres pièces, comme l’étrier par exemple.

Après la brosse, l’utilisation du papier-émeri est aussi conseillée, afin de rendre les parois encore plus lisses.

Une fois que tout est propre, vous pouvez tout remonter.

Cependant, avant de remettre le disque neuf, vérifiez qu’il est identique hormis l’épaisseur au disque usé.

Si tout va bien sur ce point, vous pouvez commencer à monter le disque neuf.

Veillez à ce que l’étrier et les plaquettes soient fixés correctement et que vous n’avez rien oublié.

Si vous avez aussi prévu de changer de plaquettes, c’est à ce moment-ci que vous devez le faire.

Une fois que tous les éléments sont remis en place, appuyez à fond plusieurs fois sur la pédale de frein.

Cette opération a pour objectif de repousser les pistons afin que les plaquettes se positionnent correctement.

Testez ensuite vos freins en faisant avancer très doucement, puis progressivement votre voiture.

Utilisez le frein à main si jamais le moindre problème apparaît.